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东莞无人机产业将步入加速转型期_东莞新闻_南方



  近日,东莞市8家无人机企业共同签署了筹备广东省东莞市无人机行业协会的申请书。按照计划,东莞无人机行业协会有望在2018年1月中旬正式成立。

  行业主动筹备无人机行业协会的举措,引发了外界对东莞无人机产业的关注。许多人发现,原来东莞是一个“低调”的无人机生产大市。

  不过,东莞无人机行业也不甘一直如此“低调”下去。不少业内人士相信,以此次筹备行业协会为起点,东莞无人机产业已经步入加速转型期。

  ●采写:南方日报记者 卢真伟 叶永茵 摄影:南方日报记者 孙俊杰

  东莞无人机资源亟待整合

  说到无人机,许多人首先会想到在深圳起家的全球消费级无人机巨头大疆等无人机品牌。事实上,与深圳近在咫尺的东莞,也是全球无人机制造产业链条的重要一环。

  “东莞早就该成立无人机行业协会了,东莞是全球无人机制造产业链条的重要一环。”东莞市异能无人机科技有限公司董事陈晓红说,她非常支持东莞成立无人机行业协会,因为东莞在无人机产业资源的整合方面有些“吃亏”:虽然大疆等全球各地的无人机零件甚至组装都在东莞,但是说到无人机品牌就基本没有东莞什么事了。

  记者了解到,其实,东莞确实有不少无人机巨头,应用无人机产品在农林业被广泛使用。以全球无人机领域巨头大疆创新为例,仅2016年,大疆创新在松山湖推出的首款应用级无人机产品——农业植保无人机便抢占了国内70%的市场份额。而此次无人机协会发起方翼航东升在江苏林业系统无人机应用市场占有率也高居首位。

  业内人士估计,东莞无人机企业超过50家,主体是制造企业,同时也覆盖了研发、设计、应用、培训等行业上下游链条。

  “东莞无人机企业很多,但是资源没有聚集起来。总体看来,东莞无人机企业普遍存在没有品牌和研发,处于产业链条低端环节,同质化竞争严重的问题。”翼航东升东莞航空实业集团有限公司董事长李旭红说,该公司力推成立东莞无人机行业协会,就是希望能够与东莞无人机企业一起,共同推动通用航空和无人机产业的发展,利用东莞无人机产业的聚集优势,成立东莞无人机行业协会,打造东莞地区,乃至粤港澳大湾区的行业典范,共同推进中国无人机事业的发展。

  接下来,伴随着东莞无人机行业协会的成立,协会将通过打造平台,成立无人机院士工作站以及无人机研究院,为东莞无人机企业提供更加全面的公共服务平台和信息共享机制。

  陈晓红也认为,东莞有了行业协会之后,对无人机行业的发展将有推动作用。东莞的无人机企业可以在订单、人才、技术研发等方面展开合作。

  水乡有望成为无人机新“据点”

  《中国制造2025》将航空航天装备列为十大重点发展领域之一,其中推进无人机发展是航空航天装备制造的重要发展方向。目前,我国无人机产业已取得突破式发展,军用、民用无人机技术高速发展,应用市场不断扩大。

  东莞蜜蜂航空科技有限公司董事长王和文说,东莞是闻名全球的国际制造业名城,拥有丰富的产业基础和技术醇熟的产业工人,因此吸引了全球的无人机制造商来到东莞寻找零部件的配套和技工。此外,由于东莞处于广深之间,地理位置特殊,有优势承接广深外溢的产业资源,以做大做强自己。

  在这个转型节点上,东莞水乡有望成为无人机行业发展的新“据点”。李旭红说,东莞水乡适合发展无人机,除了区位优势、交通优势之外,望牛墩内还将建成一个1000亩的试飞场地。更加重要的是,因为水乡有大量的农保区,空中障碍物少,对于无人机应用非常合适。

  东莞水乡管委会副主任邹健华说,水乡有突出的环境优势和产业配套优势。不管是无人机行业需要的磁性材料、锂电池还是碳纤维材料等关键原材料,在水乡都有生产企业就近提供配套。

  抓住无人机转型发展机遇

  目前,无人机产业正处于技术转型的关键阶段,不管是军用无人机还是民用无人机都处于关键的发展时期。

  李旭红相信,未来东莞的无人机产业将加速向森林防火、警用及军用无人机等高端工业级无人机迈进。

  王和文认为,如何吸引和整合无人机产业链资源对于东莞来说迫在眉睫。在东莞,无人机产业处于窗口期,政府和市场对其的关注度偏弱,或者说并不熟悉,通航研发、技术类的人才较为缺乏,相关的引导性政策较少。按照目前的情况来看,仅仅靠单个企业推动无人机产业的发展速度缓慢,对无人机龙头企业落户到东莞的吸引力不够。

  王和文建议,东莞可以以打造无人机发展基地为契机,出台税收、资金补贴等系列优惠政策,一方面鼓励本地企业发展壮大,培育市场的发展,另一方面吸引无人机等相关产业的龙头企业落户东莞,发挥龙头带动作用,培育产业的发展。

  如今蜜蜂推出工业级的无人机产品,推向国内的西北、东北等区域,以及马来西亚、印尼等“一带一路”倡议沿线的国家。相比消费级的无人机,工业级的无人机产品效率、作业时间、作业的面积更广、更多。

  “其实,许多人对无人机还不是很了解,甚至‘谈机色变’。”在陈晓红看来,目前东莞无人机产业最大的障碍就是许多人对无人机行业不了解,甚至存在偏见。

  不过,因为近两年无人机行业不断有伤人、黑飞等负面消息传出,对无人机行业造成一些负面影响。不过,陈晓红相信随着技术的发展,这些问题都能得到解决。陈晓红说,在规范无人机应用方面,国家已经出台许多相关的规定。飞手使用无人机需要实名登记、持证上岗。除此之外,无人机在生产环节就已经在飞控系统内部设置了限高和禁飞区。这一系列的措施都将使得无人机行业发展更加有序。

  陈晓红说,东莞无人机行业已经进入了快速发展期,因而无人机培训就显得愈加重要。异能无人机从2016年2月就开始做培训,到现在培训的学院已经超过200人。这个数字还在快速增长中。